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NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB - メルカリ,Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤,NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 2セット,TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） TK868TBT BB チタン,NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB - メルカリ,NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。DURA-ACE r9200チェーンリング 52T/36T。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。CSC カーボンホイール700C リム50mm フロントのみ。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。FOX リアサス　float RP23。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。SRAM スラム　RIVAL ライバル　リアディレーラー　12s AXS。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 11S 165mm 52-36。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。TREKエモンダ新車外し　ボントレガー　700c　ホイールタイヤセット。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。シマノ　プロ　VIBE 7S ステム。\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。DURA-ACE 前ハブ　NJS 競輪。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。ITM ステム　[ ARIES ]。」とのことです。BR-M950 前後セット XTR Vブレーキ Shimano シマノ。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。パーツ Magura trail sport。\r\rシェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。SHIMANO HB-R7070 105 フロントハブ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。カーボンシートマスト キャップ トレック TREK 175mm。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。一体型カーボンハンドル　380mm 90mm アルミマウント付き 38cm。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Prologo SCRATCH M5 Tirox レール。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。RITCHEY リッチー CLASSIC C220 Φ31.8 80mm。（フリクション値は写真5枚目。Shimano Deore XT リアディレイラー。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。PD-R9100 シマノ　DURAACE ペダル　美品。\r\r\rBB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。SIM WORKS fun3 bar 25.4 NITTO ブルーラグ サーリー。